Escrito en el confidencial digital y resulta que cuando acabas de leerla te das cuenta de que esta huelga no ha valido para nada de nada........Soy autónomo y estos días me he sentido atacado por un sector de la prensa e incluso en algunos momentos avergonzado por la actitud de mis propios compañeros, pero para que la sociedad pueda entender nuestra situación y nuestras reivindicaciones intentaré explicarles nuestras circunstancias lo más clara posible.
Hasta antes de empezar la huelga las grandes empresas cargadoras como DHL, SANTOS, EXEL, etc. te ofrecían un precio medio de 0,72 €/km IVA (y no siempre salen los números debido a los quilómetros en vacío y las discrepancias entre distancias).
Los pagos se realizan a 60 o 90 días, a veces incluso más. Nuestros pagos son: leasing (por adelantado), gas-oil el día 5 del mes siguiente, y, averías, mantenimiento y ruedas son los únicos pagos que tienen margen de negociación (unos 30/60 días).
¿Cómo podemos aguantar esta situación? Restando de donde se pueda… de beneficios, de dietas, de sueldo, de ruedas y mantenimiento de baja calidad, pudiendo incluso recurrir a la ilegalidad en horas de conducción y descanso (arriesgándote a recibir sanciones propias de empresas con ingresos INCOMPARABLES a los nuestros).
Si repasamos las medidas que ha propuesto el Gobierno, que han sido aceptadas por asociaciones que no representan a los transportistas autónomos y si a las grandes empresas cargadoras, y las encajamos a nuestras necesidades podemos comprobar que no nos benefician en nada. El 80 % que ha aceptado esas medidas son nuestros cargadores, nuestros pagadores, ¿no es esto contradictorio?
Hoy se nos ha conminado a empezar a trabajar, y cuando hemos preguntado el precio por kilómetro, nos han dicho que de momento a 0,72 €/km (¿de que ha servido la huelga?), cuando hemos preguntado el plazo de pago, nos han dicho de 60 o 90 días (¿de que ha servido la huelga?), y a esto suma y sigue.
Los males del sector son muchos, probablemente nosotros seamos los mayores responsables, pero no los únicos, pero lo que si es seguro, es que somos los más INDEFENSOS. Dicen hoy las noticias que solo los radicales rechazamos el acuerdo, y es verdad… los radicales-desgraciados la rechazamos porque no nos sentimos representados por nuestros cargadores/jefes, que son los que han llegado al acuerdo con el Gobierno.
Os adjunto el escandallo de explotación para un autónomo con un camión para que podáis contrastar los precios de carga para poder hacerse una idea de cómo estamos los autónomos del transporte. Si necesitan alguna aclaración estoy a su disposición.
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18 jun 2008 | 12:31 AM
Mientras haya tanta gente enganchada a la teta gorda no llegaremos a ningún sitio. Dicese teta aquellos funcionarios de aytos. que se tocan ¿? y cobran una pasta por no hacer nada.
18 jun 2008 | 01:08 AM
Estoy de acuerdo con el contenido de la carta, pero no con su intención. Un camionero autónomo no es (no DEBIERA ser) distinto del que abre un bar, monta una tienda o se establece por su cuenta en un despacho de abogados. Todos ellos saltan a la arena del mercado libre, arriesgandose a tener pérdidas, a fracasar. Son cientos los negocios que cierran cada año porque salen los números, y no puede el estado compensarles las pérdidas a todos. Familiares directos míos tenían una pizzería en Avilés, y les iba bien. Llegó Tele-Pizza y... A la mierda. Se siente. Así es el p*t* mercado. Veo bien que se adopten medidas contra el monopolio con que en la práctica funcionan las empresas distribuidoras, pero fijar precios mínimos por servicio es un dirigismo estatal que ni me parece bueno ni permitiría Bruselas. Y la verdad, me parece abusivo que cualquiera al que le vayan mal las cosas se queje al Estado y pida compensaciones y ayudas que acabamos pagando todos...
Y por cierto, respecto al primer comentario, está Ud. confundiendo la gimnasia con la magnesia, ya me dirá que narices importa el número de funcionarios con la situación económica actual (Y no, no soy funcionario)
18 jun 2008 | 01:57 AM
Querido Poquito: tienes algo de razon por que ya debe de haber mas funcionarios que currantes por lo menos lo poco que yo conozco, aunque ya aviso el Solbes que la cosa se iba a congelar como paso cuando Aznar....
Querido Bernicus:El problema es que los transportistas tienen la sarten por el mango por que tu ejemplo de telepizza no podria ser sin ellos tus familiares podrian tirar un poco mas sin transporte y su publicidad..
si hubieran aguantado un poco mas podrian poner un precio minimo y asi por lo menos no palmar en cuanto al gas-oil, el problema es que como siempre lo acabariamos pagando tu y yo por que estas hostias siempre van para los ultimos consumidores, y de lo poco que lei de sus peticiones estaba no cargar ni descargar sus cargas que eso es una cosa que yo si que veia bien que algunas empresas si que les daba para cargadores y menos encargados mirando...
AUN ASI SALUDOS PARA LOS DOS Y GRACIAS POR VISITAR ESTE BLOG.....